近日,交通运输部科学研究院综合运输服务创新团队研究形成《中国城乡交通运输一体化发展研究报告(2020)》(简称《报告》),对我国城乡交通运输一体化发展情况进行了全面分析总结。 城市公交线路不断优化调整,百万以上人口城市公交站点500米覆盖率约100%,并逐步向道路通行条件良好的农村地区延伸。各地因地制宜采用建制村通车形式,实现具备通客车条件的乡镇和建制村全部通客车。 全国县、乡、村三级物流节点覆盖率分别为67%、65%、43%。具备条件的建制村、镇农村物流服务覆盖率达到96%。 各地结合当地农村产业特点及电商快递的发展现状,推动专业化和综合性物流园区的建设,针对农业产业发展需求,建立城乡物流一体化配送,大大提高商品流通效率,推动经济发展。 交通运输部科学研究院综合运输服务创新团队认为,通过统计分析我国城乡交通运输一体化发展情况来看,各地正在不断深化对城乡交通运输一体化的认识,加快统筹规划城乡交通基础设施、客运、物流、邮政等发展,推进基础设施衔接,整合交通运输资源,健全工作机制。各地城乡交通运输公共服务均等化水平得到明显提升,有力支撑了城乡要素自由流动,推动了乡村资源要素与城市大市场对接,带动了城乡共同繁荣与发展,让城乡群众共享交通发展成果。
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